Csepel Frisco két sebességes minivelo városi kerékpár

20" kereken guruló felnőtt vázas mini velo, fürge városi masina.Gyors indulás, fordulás jellemzi, méretei miatt elfér panel erkélyen keresztben, (a nagyobbik) liftben vízszintesen. Bár már nem viszi a MÁV ingyen, kényelmesebb vele tömegközlekedni,

Fiamnak raktuk össze saját igényei alapján, az alacsony átlépési magasság miatt gyerek, felnőtt, férfi-nő használhatja, igazi univerzális masina. A képeken 165cm-hez van a nyereg állítva, felfelé-lefelé még bőven van benne lehetőség (felfelé olyan 185-190cm lehet a max magasság, lefelé nem tudom).

Acél váz, Cro-Mo acél BMX kormány, Csepel fékkar, spyral mély benyúlású patkófék BBB fékpofákkal.
Ipari csapágyas piros acor első agy, Sturmey Archer S2C kontrás, két sebességes hátsó agy. Remerx duplafalú felnik.
Continental Contact külsők.
FSA hajtókar gyári piros lánctányérral, masszív behajtható pedálok.

Kiegészítők: Decathlon-os pillekönnyű alu csomagtartó, pálcás sárvédők, Abus patkó lakat, első-hátsó villogó/lámpa, csengő. Meg egy tartalék új belső

KRESZ kompatibilis, esőben sem csap fel és pakolható.

48/17-es áttétel, első fokozaton lötyögős-élménybiciklizős-dombra kapaszkodós fokozat, a második 1,38x több, ami azért elég haladós (valahol 25-30km/h között lehet használható pedálfordulat mellett az utazó sebesség).
A hátsó fogaskereket igény szerint lehet cserélni aprópénzért (ezres alatt szokott lenni) 13-22 fog között (tehát le lehet menni a szokásos 16-os egysebis racsni alá is), így olcsón lehet játszogatni, ha ez nem felel meg

Az agyváltó egyedi, kvázi "legendás" megoldással működik, lábbal állítható: kis visszapedálozás és vált az épp nem használt fokozatra, jobban visszapedálozva pedig kontrázik is. A gyerek hamar rászokott és szerette, így egy teljesen letisztult és szerelék mentes gépet lehet építeni (csak az első féket kell bekötni, hátra nem megy semmi madzag).

Személyesen próbálgatható Bp III ker, Békásmegyeren.